4月9日，由我公司生产的花江峡谷大桥首根主缆索股牵引完成，标志着在建的世界第一高桥正式进入上构主缆架设施工阶段。

        花江峡谷大桥位于贵州省关岭县与贞丰县交界处北盘江花江段、花江镇境内的国家3A级景区花江大峡谷风景区上空，是六枝至安龙高速公路的主要控制性工程，全长2890米，主桥为跨径1420米的单跨钢桁梁悬索桥，桥面与水面垂直距离达625米，建成后不仅将超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥成为世界第一高桥，而且也将成为山区桥梁跨径第一桥。

        花江峡谷大桥上部构件全部由我公司负责生产提供，包括主缆索股、吊索、缠绕丝、猫道绳、扶手绳以及施工绳等。大桥左右幅各设置一根主缆，每根主缆由217根索股组成，单根索股长约2380米，每根索股由91根直径5.7mm 1960MPa级锌铝镁合金镀层钢丝集束组合而成。本次采用的合金镀层钢丝相较传统钢丝具有更优越的耐腐蚀性，能提升大桥主缆的使用寿命。

        大桥基准索架设完成后，经过7-10天的调索，找准基本线性后正式进入放索阶段，公司生产的索股将按进度陆续进场，预计80天完成所有索股架设。

二审：岳啟林